Представительство концерна Kia в РФ сообщает, что в следующем году запланирован старт продаж нового электрокара КИА EV6 на рынке России.

Стратегия КИА по развитию электромобилей

Как сообщалось ранее всемирно известный производитель автомобилей из Кореи в качестве основного направления своего развития видит переориентацию с выпуска обычных ДВС на производство автомобилей, укомплектованных электромоторами. 

Первая модель этого направления будет доступна российским покупателям уже в 2022 году. Это будет новый электро-кроссовер КИА EV6, который был презентован в начале текущего года. В первое время корейский автогигант будет представлен в автосалонах столицы, Санкт-Петербурга, а затем уже он постепенно будет появляться в других городах и регионах. 

Корейский автопроизводитель рассматривает возможность в дальнейшем расширять модельный ряд своих электрокаров, которые будут продаваться в России. Кроме того, в планах компании изучение вопроса по включению электромобиля EV6 в перечень моделей, которые включены в сервис подписки КИА Flex.

Электр-кроссовер EV6 – первая модель КИА на платформе E-GMP

Электро-кроссовер КИА EV6 является первой моделью корейского производителя, которая комплектуется аккумуляторами Battery Electric Vehicle, которые не имеют аналогов. И это не единственная категория, в которой EV6 будет первопроходцем. Он является первым автомобилем, который сконструирован на специальной платформе для электрокаров E-GMP. Привлекательный дизайн кузова, увеличенный запас хода, вариативность возможностей подзарядки, просторный салон и другие особенности новой модели электро-кроссовера в сочетании со 100% экологичностью делают эту модель идеальным вариантом авто для повседневных поездок. 

Дизайн кузова привлекает внимание

Сегодня одним из наиболее модных направлений в конструировании кузовов автомобилей является философия «Единство противоположностей». Именно такая концепция присутствует в элементах кузова Kia EV6. Дизайн модели электромобиля основан на контрастах. При этом, профиль EV6 выполнен с применением характерных для паркетников плавных линий. Кузов новой модели КИА отличается продуманностью не только элементов дизайна, но эффектной аэродинамикой.

Фронтальную часть автомобиля впервые украшает обновленный вариант решетки радиатора, который получил название Digital Tiger Face (цифровая улыбка тигра). Теперь стиль этого элемента кузова идеально соответствует духу века цифровых технологий и конструктивным нюансам современных электрокаров. В композицию «Цифровой улыбки тигра» идеально входят динамические утонченные линии ходовых огней, элементы которых включаются поэтапно.

Что в просторном салоне КИА EV6?

Благодаря новой платформе E-GMP и особенностям конструкции кузова у электро-кроссовера от КИА полностью плоский пол. Кроме того, конструкторы увеличили колесную базу автомобиля. Она составляет 2,9 метра. Все это позволило создать очень просторный салон, который не уступает по габаритам большинству паркетников, которые входят в средне размерный сегмент.   

Внутренней оформление салона Kia EV6 отличается лаконичностью. Центральным элементом здесь выступает изогнутый панорамный монитор, в который внедрены панель приборов и информационный дисплей с высоким разрешением. Лаконичные формы передней панели и футуристичный дисплей создают ощущение простора и открытости.

На центральной панели расположена кнопка запуска мотора или еще несколько сенсорных клавиш, с помощью которых водитель может управлять различными системами. Компоновка передней консоли довольно оригинальная, что обусловлено особенностями электрокара. Здесь нет каких-либо механических узлов. Управляет режимами движения электронная система Shift-by-Wire.

Kia EV6 имеет достаточно просторный багажник. При нормальном положении сидений второго ряда его объем составляет 520 литров. Для увеличения багажника сиденья можно сложить. В таком положении вместительность багажного отсека увеличивается до 1,3 тыс. литров. Кроме того, отсутствие ДВС позволило конструкторам предусмотреть еще один отсек под капотом. Его емкость составляет 52 литра. Здесь можно сложить все принадлежности для подзарядки электромотора. 

Пробег двигателя EV6 на одной зарядке до 528 км

Для комплектации электромобиля Kia EV6 предусмотрено несколько вариантов двигателей. Производитель предлагает модификации с задним приводом, а также на две оси. Во втором случае в автомобиле устанавливается две силовые установки. На выбор покупателя предлагается стандартная батарея емкостью 58 кВт/ч или аккумулятор повышенной емкости 77,4 кВт/ч.

По данным спецификации электро-кроссовер от КИА со стандартной батареей имеет запас хода на одной зарядке до 528 километров. Модели с приводом на две оси могут проехать немного меньше – до 506 километров. EV6 демонстрирует неплохую динамику. До сотни полноприводный автомобиль разгоняется за 6,2, а переднеприводный за 5,2 секунды.

Для климатической установки в КИА использован тепловой насос, который использует тепло, которое выделяют трущиеся элементы агрегатов. Эта особенность позволит увеличить запас хода автомобиля в холодное время, когда из-за снижения температуры воздуха повышается сопротивление батареи. Тепловой насос не только обеспечивает тепло в салоне авто, но и подогревает аккумулятор. Таким образом, даже при морозах до -7°C электро-кроссовер сохраняет почти 80% запаса хода, которые он демонстрирует в теплую погоду около 25 °C.

Особенности зарядки аккумулятора и инновационная функция Vehicle-To-Load

Отдельно стоит отметить, что КИА EV6 даже без вспомогательных адаптеров могут применяться 2 стандарта быстрой зарядки аккумуляторной батареи: сверхбыстрая и ультрабыстрая, соответственно при напряжении 400 и 800 Вольт.

Зарядка 800В – инновационное оборудование, которое относится к зарядкам нового поколения. Восполнить заряд батареи полностью разряженной батареи до 80% можно лишь за 18 минут.

В системы управления зарядкой батареи внедрен модуль ICCU, благодаря которому в КИА EV6 получил совершенно новую для электромобилей функцию Vehicle-to-Load. Благодаря этому, к электро-кроссоверу можно подключать различные бытовые устройства. Для питания внешних приборов максимальная мощность может достигать   3,5 кВт. Этого достаточно даже для того, чтобы подключить утюг или электрочайник. Если от автомобиля будет работать телевизор, то емкости батареи хватит на сутки непрерывной работы. При необходимости с помощью медленной подзарядки можно зарядить батарею другого электрокара.